פערט דור פּראָסט רעלס דיעסעל טעכנאָלאָגיע

הויך דרוק ברענוואַרג פּאַמפּס

אין סדר צו אַרבעטן הצלחה ביי אַזאַ הויך פּרעשערז, די CRS רילייז אויף דריי וויטאַל עלעמענטן: די ברענוואַרג פּאָמפּע, ינדזשעקטערז און עלעקטראָניק, און געוויינטלעך, די האָבן אַלע דעוועלאָפּעד מיט יעדער דור.אַזוי, די אָריגינעל HP2 ברענוואַרג פּאַמפּס געניצט בפֿרט פֿאַר די פּאַסאַזשיר מאַשין אָפּשניט אין די שפּעט 1990 ס, האָבן דורכגעגאנגען עטלעכע ינקאַרניישאַנז צו ווערן די HP5 ווערסיעס געניצט הייַנט, 20 יאָר שפּעטער.לאַרגעלי געטריבן דורך די מאָטאָר קאַפּאַציטעט, זיי זענען בנימצא אין איין (HP5S) אָדער צווייענדיק צילינדער (HP5D) וועריאַנץ, מיט זייער אָפּזאָגן קוואַנטיטי קאַנטראָולד דורך אַ פאַר-מאַך קאָנטראָל וואַלוו, וואָס ינשורז די פּאָמפּע מיינטיינז זייַן אָפּטימום דרוק, צי אָדער ניט דער מאָטאָר איז אונטער מאַסע.צוזאמען מיט די HP5 פּאָמפּע געניצט פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס און קלענערער קאַפּאַציטעט געשעפט וועהיקלעס, איז די HP6 פֿאַר 6-8 ליטער ענדזשאַנז און די HP7 פֿאַר קאַפּאַסאַטיז אויבן.

ברענוואַרג ינדזשעקטערז

כאָטש די פונקציע פון ​​​​די ברענוואַרג ינדזשעקטער איז נישט פארענדערט איבער די דורות, די קאַמפּלעקסיטי פון די ברענוואַרג עקספּרעס פּראָצעס האט דעוועלאָפּעד באטייטיק, ספּעציעל ווען עס קומט צו די פאַרשפּרייטן מוסטער און די פאַרשפּרייטן פון די ברענוואַרג דראַפּלאַץ אין די קאַמער, צו מאַקסאַמייז די קאַמבאַסטשאַן עפעקטיווקייַט.אָבער, דאָס איז ווי זיי זענען קאַנטראָולד וואָס האלט צו אַנדערגאָו די גרעסטע ענדערונג.

ווי ווערלדווייד ימישאַנז סטאַנדאַרדס געווארן ינקריסינגלי סטרינדזשאַנט, ריין מעטשאַניקאַל ינדזשעקטערז האָבן וועג צו סאָלענאָיד קאַנטראָולד ילעקטראָומאַגנעטיק ווערסיעס, ארבעטן מיט סאַפיסטאַקייטיד עלעקטראָניק צו פֿאַרבעסערן זייער פאָרשטעלונג און דעריבער רעדוצירן ימישאַנז.אָבער, פּונקט ווי די CRS האט געצויגן צו יוואַלוו, אַזוי האט דער ינדזשעקטער, צו דערגרייכן די לעצטע ימישאַן סטאַנדאַרדס, זייער קאָנטראָל האט צו ווערן אלץ מער גענוי און די נויט צו ריספּאַנד אין מיקראָסעקאָנדס געווארן ימפּעראַטיוו.דאָס האָט געפֿירט צו פּיעזאָ ינדזשעקטערז אַרייַן די פריי.

אלא ווי פאַרלאָזנ אויף ילעקטראָומאַגנעטיק דינאַמיק, די ינדזשעקטערז אַנטהאַלטן פּיעזאָ קריסטאַלז, וואָס, ווען יקספּאָוזד צו אַן עלעקטריקאַל קראַנט, יקספּאַנד, נאָר צוריקקומען צו זייער אָריגינעל גרייס ווען זיי אָפּזאָגן.די יקספּאַנשאַן און צונויפצי נעמט אָרט אין מיקראָסעקאָנדס און דער פּראָצעס פאָרסעס ברענוואַרג פון די ינדזשעקטער אין די קאַמער.רעכט צו דעם פאַקט אַז זיי קענען שפּילן אַזוי שנעל, פּיעזאָ ינדזשעקטערז קענען דורכפירן מער ינדזשעקשאַנז פּער צילינדער מאַך ווי אַ סאָלענאָיד אַקטיווייטיד ווערסיע, אונטער העכער ברענוואַרג דרוק, וואָס ימפּרוווז קאַמבאַסטשאַן עפעקטיווקייַט נאָך ווייַטער.

עלעקטראָניקס

די לעצט עלעמענט איז די עלעקטראָניש פאַרוואַלטונג פון די ינדזשעקשאַן פּראָצעס, וואָס צוזאמען די אַנאַליסיס פון פילע אנדערע פּאַראַמעטערס איז טראַדישאַנאַלי געמאסטן מיט די נוצן פון אַ דרוק סענסער צו אָנווייַזן דרוק אין די ברענוואַרג רעלס קאָרמען צו די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט (ECU).אָבער, טראָץ דעוועלאָפּינג טעכנאָלאָגיע, ברענוואַרג דרוק סענסאָרס קענען נאָך פאַרלאָזן, קאָזינג טעות קאָודז און, אין עקסטרעם קאַסעס, גאַנץ יגנישאַן שאַטדאַון.ווי אַ רעזולטאַט, DENSO פּייאַנירד אַ מער פּינטלעך אָלטערנאַטיוו וואָס מעסטן די דרוק אין די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם דורך אַ סענסער עמבעדיד אין יעדער ינדזשעקטער.

באזירט אויף אַ פארמאכט-שלייף קאָנטראָל סיסטעם, DENSO's Intelligent-Accuracy Refinement Technology (i-ART) איז אַ זיך-לערנען ינדזשעקטער פיטאַד מיט זיין אייגענע מייקראָופּראַסעסער, וואָס אַלאַוז עס צו אָטאַנאַמאַסלי סטרויערן די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קוואַנטיטי און טיימינג צו זייער אָפּטימאַל לעוועלס און קאַמיונאַקייטינג דעם. אינפֿאָרמאַציע צו די עקו.דאָס מאכט עס מעגלעך צו קאַנטיניואַסלי מאָניטאָר און אַדאַפּט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּער קאַמבאַסטשאַן אין יעדער פון די סילינדערס און מיטל אַז עס אויך זיך-קאַמפּאַנזייץ איבער זייַן דינסט לעבן.i-ART איז אַ אַנטוויקלונג וואָס DENSO האט ניט בלויז ינקאָרפּערייטיד אין זיין פערט דור פּיעזאָ ינדזשעקטערז, אָבער אויך סעלעקטעד סאָלענאָיד אַקטיווייטיד ווערסיעס פון דער זעלביקער דור.

די קאָמבינאַציע פון ​​העכער ינדזשעקשאַן דרוק און i-ART טעכנאָלאָגיע איז אַ ברייקטרו וואָס העלפּס מאַקסאַמייז מאָטאָר פאָרשטעלונג און רעדוצירן ענערגיע קאַנסאַמשאַן, געבן אַ מער סאַסטיינאַבאַל סוויווע און פירן די ווייַטער בינע פון ​​דיעסעל עוואָלוציע.

די אַפטערמאַרקיט

איינער פון די הויפּט ימפּלאַקיישאַנז פֿאַר דער אייראפעישער פרייַ אַפטערמאַרקיט איז אַז כאָטש פאַרריכטן מכשירים און טעקניקס זענען אונטער אַנטוויקלונג פֿאַר די DENSO אָטערייזד פאַרריכטן נעץ, דערווייַל עס איז נישט אַ פּראַקטיש פאַרריכטן אָפּציע פֿאַר פערט דור ברענוואַרג פּאַמפּס אָדער ינדזשעקטערז.

דעריבער, כאָטש פערט דור CRS סערוויס און פאַרריכטן קענען און זאָל זיין דורכגעקאָכט דורך די פרייַ סעקטאָר, ברענוואַרג פּאַמפּס אָדער ינדזשעקטערז וואָס האָבן ניט אַנדערש קענען איצט זיין ריפּערד, אַזוי זיי מוזן זיין ריפּלייסט מיט נייַע פּאַרץ פון וואָס ריכטן אָע קוואַליטעט סאַפּלייד דורך רעפּיאַטאַבאַל מאַניאַפאַקטשערערז, אַזאַ ווי ווי DENSO.